每個(gè)工種的作業(yè)都離不開工作介質(zhì)的陪伴，就算是應(yīng)用廣的龍門框架液壓機(jī)也不例外。液壓機(jī)的用途很多：適用于可塑性材料及粉末制品的壓制，軸類零件的校正，有關(guān)零部件的壓裝，小型盤狀零件的拉抻、成型、落料、壓印等多種用途。

該機(jī)具有調(diào)整、工作二種操作方式，位置自動(dòng)控制，根據(jù)工藝要求可以任選使用。壓力和行程大小可以任意調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便，靈活。

龍門框架液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不但是傳遞壓強(qiáng)，而且保障機(jī)器工作部件工作靈敏、壽命長(zhǎng)和泄漏少。龍門框架液壓機(jī)對(duì)工作介質(zhì)的基本要求是：

分享關(guān)于伺服壓力機(jī)油管漏油的解決辦法。

1、盡量減少管接頭的數(shù)量，便減少了漏油處。

2、在盡量縮短伺服壓力機(jī)管路長(zhǎng)度的同時(shí)，要采取避免因溫升產(chǎn)生的管路熱伸長(zhǎng)而拉斷、拉裂管路，并注意接頭部位的質(zhì)量。

3、和軟管一樣，在靠近接頭的部位需要有一段直線部分。

4、彎曲長(zhǎng)度要適量，不能斜交。

5、防止系統(tǒng)液壓沖擊帶來(lái)的泄漏。產(chǎn)生液壓沖擊時(shí)，會(huì)導(dǎo)致接頭螺母松動(dòng)而產(chǎn)生漏油。此時(shí)，一方面應(yīng)重新擰緊接頭螺母，另一方面要找出產(chǎn)生液壓沖擊的原因并設(shè)法予以防止。例如設(shè)置蓄能器等吸振，采用緩沖閥等緩沖組件消振等。

簡(jiǎn)析數(shù)控液壓機(jī)是如何保壓回路的？

數(shù)控液壓機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)一般需要采用保壓回路。要求液壓系統(tǒng)保壓時(shí)間有嚴(yán)格要求，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性要求高，同時(shí)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

1、蓄能器為夾緊液壓缸保壓，保圓的時(shí)間長(zhǎng)短取決于蓄能器容量。壓力繼電器可以控制系統(tǒng)是否向蓄能器供油。

2、自動(dòng)補(bǔ)油保壓回路，為采用液控單向閥和電接點(diǎn)式壓力表實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油的保壓回路。電接點(diǎn)式壓力表控制壓力變化范圍。本回路適用于保壓時(shí)間長(zhǎng)、壓力穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

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了解龍門框架液壓機(jī)對(duì)控制系統(tǒng)的具體要求。

1、龍門框架液壓機(jī)在生產(chǎn)時(shí)要求控制控制系統(tǒng)整個(gè)工作流程能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也就是能實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理人員不需要太多就能完成整個(gè)過(guò)程。

2、控制系統(tǒng)在龍門框架液壓機(jī)的稱量系統(tǒng)設(shè)有調(diào)零輸出時(shí)，能夠自動(dòng)去皮重、修正落差，對(duì)于單稱單種物料稱量要有扣補(bǔ)功能，能良好的控制計(jì)量精度，并且要有燈光報(bào)警裝置。

3、要求控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)輸入方便、操作方便，并且能準(zhǔn)確的調(diào)整和修改各個(gè)物料的設(shè)定值；控制系統(tǒng)須具有完善的自鎖和互鎖功能，能保障系統(tǒng)準(zhǔn)確穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)于常見的故障控制控制系統(tǒng)須要有故障檢測(cè)和報(bào)警功能。

使用伺服壓力機(jī)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)拆卸插裝閥插裝件的問題，遇到這類問題你知道如何處理嗎？伺服壓力機(jī)本身價(jià)格就比較昂貴，如果處理不好很可能會(huì)導(dǎo)致其失靈，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。今天請(qǐng)聽液壓機(jī)廠家來(lái)給你講解一下伺服壓力機(jī)中該怎樣拆卸插裝閥插裝件。

先要準(zhǔn)備好拆卸工具，拆卸工具可購(gòu)買或自制。拆卸插裝件的工具，由脹套、支承手柄、T形桿和沖擊套管等組成。

其次，伺服壓力機(jī)拆卸插裝件的步驟與方法為：

針對(duì)數(shù)控液壓機(jī)的電液換向閥有哪些要求介紹。

1、工作的穩(wěn)定性。電液換向閥的工作穩(wěn)定性是指在規(guī)定的工作條件下，換向、復(fù)位閥的穩(wěn)定性。對(duì)于數(shù)控液壓機(jī)電液換向閥來(lái)說(shuō)，其工作穩(wěn)定性不但與控制壓力和彈簧復(fù)位力有關(guān)，重要的是對(duì)電磁換向閥進(jìn)行工作穩(wěn)定性分析。

2、壓力損失及內(nèi)部泄漏。數(shù)控液壓機(jī)電液換向閥由于流道面積大，閥芯行程長(zhǎng)，其壓力損失小。同時(shí)，其內(nèi)部泄漏量小。電液換向閥內(nèi)部泄漏是指不考慮電磁閥內(nèi)部泄漏的主閥泄漏。此外，帶有出口的電液換向閥的泄漏應(yīng)包括出口的泄漏。

3、數(shù)控液壓機(jī)控制壓力。電液換向閥的控制壓力是使閥門在額定壓力和流量下正常反轉(zhuǎn)的控制壓力。對(duì)于電液換向閥而言，壓力越低越好。一般來(lái)說(shuō)，電液換向閥的控制壓力須大于限定控制壓力，只有這樣才能保障閥門的穩(wěn)定性。

面對(duì)伺服壓力機(jī)突然發(fā)生失載該怎么去處理？

一方面可以為伺服壓力機(jī)增加液體彈性能貯存量，通常來(lái)說(shuō)，其液壓缸中油液的高度和其中存儲(chǔ)的彈性勢(shì)能是成反比的，所以當(dāng)機(jī)器突然失載后，可以在機(jī)器的任務(wù)臺(tái)和下模具的間隙間加一個(gè)墊板，使得橫梁的工作行程上移，從而降低油缸缸中油液的高度。

或者是在伺服壓力機(jī)缸活塞和橫梁間隙中加一個(gè)可動(dòng)墊塊，當(dāng)機(jī)器向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞與橫梁就能實(shí)現(xiàn)同步下落。但是加壓后的話，活塞會(huì)因?yàn)閴|塊的作用而先回升，起到了增加液體彈性勢(shì)能的貯存量的作用。正是因?yàn)橛鸵旱母叨冉档土?，所以能量也不?huì)突然釋放，失載的問題也能得到暫緩。

如何調(diào)節(jié)龍門框架液壓機(jī)的壓力和速度？

液壓元件標(biāo)準(zhǔn)化：液壓機(jī)液壓元件已運(yùn)用化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，這些給液壓機(jī)的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)方便，并且液壓操作方便，便于實(shí)現(xiàn)遙控與自動(dòng)化；壓力與速度可以進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)：壓力與速度可以在大范圍內(nèi)方便的進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)，一般龍門框架液壓機(jī)能很容易得到三級(jí)不同壓力。

容易獲得大的工作空間：因?yàn)?a href="http://www.gemire.com.cn/" target="_self">龍門框架液壓機(jī)沒有龐大的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且工作缸可以任意分布，所以工作空間較大，便于組織自動(dòng)化生產(chǎn)線。容易獲得很大的工作行程：液壓機(jī)容易獲得很大的工作行程，并能在行程的任意位置發(fā)揮全壓。其名義壓力與行程無(wú)關(guān)，而且可以在行程中的位置上停止和返回。

看看數(shù)控液壓機(jī)的溢流閥怎么調(diào)控？

溢流閥是構(gòu)成數(shù)控液壓機(jī)重要的閥類元件。通過(guò)溢流閥的溢流、調(diào)節(jié)和限制液壓機(jī)的高壓力，可對(duì)液壓機(jī)其調(diào)壓、限壓以及安全保護(hù)的作用。

在定量泵作動(dòng)力源的數(shù)控液壓機(jī)中，為了完成工作負(fù)載的需要，液壓機(jī)需要相應(yīng)大小的壓力值，系統(tǒng)需要“調(diào)壓”，即需要確定液壓泵的使用工作壓力；另一方面，當(dāng)執(zhí)行元件不需要那么多的流量時(shí)，而定量泵供給的流量相應(yīng)，只有通過(guò)溢流閥，溢去多余的油液并將其排回油箱。否則因?yàn)榱髁慷嘤啵簤簷C(jī)壓力會(huì)升得很高，因此，在定量泵液壓泵源系統(tǒng)中，溢流閥起調(diào)壓、限壓、溢流作用。

簡(jiǎn)述四柱液壓機(jī)的充液系統(tǒng)有哪些作用？

四柱液壓機(jī)充液體系由充液閥和充液筒兩部門組成。當(dāng)滑塊下行時(shí)，由于主油缸上腔的負(fù)壓而吸開充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的下行。

卸壓時(shí)，控制油先輩入控制閥內(nèi)，使其控制活塞降服彈簧力，推動(dòng)卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油議決卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，到達(dá)卸壓的目的。

在充液筒上部設(shè)有長(zhǎng)形油標(biāo)，用來(lái)觀察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部門：下部油液是供滑塊下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時(shí)，主缸上腔排出的油液。