近十年以來，粉末冶金液壓機(jī)的發(fā)揮在那速度飛鏟迅速，各種粉末冶金液壓機(jī)不斷的被研制出來，在市場(chǎng)上流通非常廣泛，鐵基粉末冶金材料作為主流的生產(chǎn)原料，每年的產(chǎn)量都在增長(zhǎng)，下面我們就來詳細(xì)的了解一下關(guān)于鐵基粉末冶金液壓機(jī)的相關(guān)信息。
　　高效能全自動(dòng)粉末液壓機(jī)及模架，采用先進(jìn)的機(jī)、電、液、氣一體化控制、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、面向粉末冶金、陶瓷、硬質(zhì)合金、磁性材料，電工觸頭及鄰近行業(yè)研發(fā)的專用機(jī)型。壓制成型技術(shù)及控制技術(shù)屬國(guó)際先進(jìn)水平。
　　粉末冶金成型機(jī)主要適用以結(jié)構(gòu)件為主的粉末冶金，機(jī)械零件的生產(chǎn)，同時(shí)也適用于精密陶瓷、電子陶瓷及硬質(zhì)合金制品的壓制成型，此系列壓機(jī)有獨(dú)立的液壓和電器系統(tǒng)，具有自動(dòng)送取料裝置，浮動(dòng)壓制，使制品成型密度得到有效控制，保護(hù)性脫模和一般性脫模兩種脫模方式可供選擇，電氣控制采用PLC控制器，液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的插裝集成閥，保證液壓機(jī)連續(xù)，頻繁的穩(wěn)定工作。
　　粉末冶金成型機(jī)中的模架技術(shù)領(lǐng)域，其為加工多臺(tái)階，復(fù)雜、高精度粉末冶金零件而設(shè)計(jì)開發(fā)的。其中包括有復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)，上導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)、陰模板組合機(jī)構(gòu)、斜契滑板機(jī)構(gòu)，上導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)分別連接了復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)和陰模板組合機(jī)構(gòu)，同時(shí)陰模板組合機(jī)構(gòu)與基礎(chǔ)模板之間安裝有斜契滑板機(jī)構(gòu)，其中復(fù)合上沖板組合機(jī)構(gòu)是采用雙上沖機(jī)構(gòu)，其特征在于另有下導(dǎo)向柱組合機(jī)構(gòu)，它采用下導(dǎo)向柱連接在陰模板組合機(jī)構(gòu)與下模板組合機(jī)構(gòu)之間，基礎(chǔ)模板套在下導(dǎo)向柱上。它具適合自動(dòng)化生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、模架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、容易實(shí)施等優(yōu)點(diǎn)，適合在粉末冶金行業(yè)上推廣使用。
據(jù)了解，未來幾年汽車、摩托車及各類通用機(jī)械行業(yè)對(duì)于粉末冶金液壓機(jī)的需求量還將得到增長(zhǎng)，因此我們應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)于粉末冶金工藝及材料的研究力度，發(fā)展高性能的粉末冶金液壓機(jī)是大勢(shì)所趨。

    液壓油液長(zhǎng)期在高溫高壓下工作，因此也需要經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)
    液壓系統(tǒng)在工作時(shí)油液的溫度一般不超過65℃，超過80℃就不能正常工作，因此要檢查油液的溫度，及時(shí)處理系統(tǒng)的發(fā)熱。
    液壓系統(tǒng)油液污染后會(huì)嚴(yán)重磨損液壓元件，要經(jīng)常檢查油液的清潔度，及時(shí)過濾油液中的污物。
濾油車的使用。為確保液壓系統(tǒng)性能的可靠性，對(duì)油液的清潔度要求越來越高。濾油小車不僅能作為液壓系統(tǒng)注入新油過濾的專用設(shè)備，而且還可以作為定期過濾系統(tǒng)介質(zhì)中污染物的專用設(shè)備，能較好地處理液壓系統(tǒng)的污染，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證系統(tǒng)正常工作。
    濾油小車具有較高的精度和低噪聲等優(yōu)點(diǎn)，精濾器內(nèi)濾芯可根據(jù)不同需要，在3 pm、5rlm、10 ym、20 lum、30 lum中進(jìn)行自由選擇，只需調(diào)換不同過濾精度的濾芯就可以達(dá)到不同精度的過濾效果，濾油小車僅濾除油液中的污物，對(duì)油液的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均無影響。

 熱壓成型液壓機(jī)采用節(jié)約合理的上下模分開單獨(dú)加熱及雙溫區(qū)同時(shí)加熱，精確控溫探頭溫差在1-2度之間.
 為提升熱壓成型機(jī)器的通用性，設(shè)計(jì)為行程、速度、壓力均可自行調(diào)節(jié).
 拆裝模具有寸動(dòng)模式，正常作業(yè)可以切換為半自動(dòng)動(dòng)作.

Y35系列電機(jī)壓裝機(jī)

 　液壓工程機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作中，由于工作環(huán)境和條件局限：溫度、粉塵、震動(dòng)、疲勞受傷、磨損、碰損等現(xiàn)象的出現(xiàn)，設(shè)備保養(yǎng)顯得尤為重要。就像一個(gè)人的身體一樣，不斷地補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，維持生命不息，戰(zhàn)斗不止。
　　一、做到日常維護(hù)和保養(yǎng)做到日常維護(hù)保養(yǎng)
　　要求每日例行三檢：
　?、偌垂ぷ髑皺z查鉆機(jī)各部件的緊固連接是否可靠。
　?、诠ぷ髦幸嬗^察是否漏油、漏水、漏氣、漏電等。
　?、巯掳嗤C(jī)后更要做到全面檢查是否有螺絲松動(dòng)需要緊定，補(bǔ)充油，水等工作。
　　總之日常保養(yǎng)要做到：清潔，潤(rùn)滑，調(diào)整，緊定。
　　二、維修及時(shí)，保持良好
　　對(duì)于發(fā)生故障的液壓機(jī)械，首先應(yīng)當(dāng)查明故障原因。常見故障有液壓油缸外漏和內(nèi)泄。外漏直觀明顯，內(nèi)泄要憑經(jīng)驗(yàn)去判斷。油缸伸張無力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內(nèi)泄缸體溫度明顯增高，這時(shí)需要更換內(nèi)部油封即可解決。
　　液壓泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的壓力下降達(dá)不到******負(fù)荷，工作無力，這種工作故障除發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降外，一般情況下，通常是液壓工作泵壓力降低，壓力安全閥失控，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)油盤表面磨損所致。要根據(jù)具體情況判定。
　　最常見的是高壓油管爆裂，更換時(shí)不可貪圖小便宜，勿使用假冒油管。國(guó)家正規(guī)廠家生產(chǎn)的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的，具有正規(guī)的生產(chǎn)編號(hào)。
　　三、維修作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)
　　液壓機(jī)械維修前，有條件的機(jī)長(zhǎng)要做好維修前的準(zhǔn)備工作。最好做到外部清洗，用氣泵將機(jī)械外表面吹干凈，去掉外部油泥雜物。選好場(chǎng)地，便于維修工作的開展。各種液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠家不同，產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格也不盡相同。要認(rèn)真識(shí)別型號(hào)編號(hào)，分門別類，不可亂串。液壓油缸的修理看似簡(jiǎn)單，實(shí)際最為費(fèi)力費(fèi)時(shí)，拆卸時(shí)需先穩(wěn)定機(jī)身。做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。拆卸管道之前先行泄壓，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油桿與油缸分別是特別困難，不得不用鋼絲繩機(jī)械硬拉。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專用工具，嚴(yán)禁用鐵錘猛砸，防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。對(duì)于有些O形圈沒有斷的最好不要損壞，防止沒有新件時(shí)再用，實(shí)在沒有時(shí)，可以纏上生料帶繼續(xù)使用。油缸分解后，要清洗吹干凈，然后換件修復(fù)。
　　油泵馬達(dá)的內(nèi)部零件要求精密度非常高，一般人很難修復(fù)，損壞后原則上一律換新總成.實(shí)在購(gòu)買不到,可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的技師打開檢查，看油盤表面是否拉傷，如果僅僅磨損拉傷，可以將油盤或閥拆下，找一家有磨光加工能力的機(jī)械廠進(jìn)行修復(fù)、磨光可以繼續(xù)使用。如果內(nèi)部機(jī)件明顯損傷，宣布報(bào)廢，必須更換新的。
　　冬季組裝液壓配件，需要用熱水加溫，使油封變軟，用手按入。嚴(yán)禁使用螺絲刀等金屬用品硬頂，防止油封表面受損。凡是油封、密封圈表面裝配好后表面要涂上黃油，便于組裝順利。裝內(nèi)部液壓件時(shí)嚴(yán)禁戴手套，做到干凈，衛(wèi)生防止灰塵砂礫進(jìn)入內(nèi)部。
　　平時(shí)保養(yǎng)最重要，空濾常吹不可少。液濾機(jī)濾定時(shí)換，防寒保暖能做到。杜絕漏油和水電，壽命必然要延長(zhǎng)。

 四柱式單動(dòng)薄板拉伸液壓機(jī)

1、采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為四柱式結(jié)構(gòu)：四柱式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。
2、液壓控制系統(tǒng)采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠、使用壽命長(zhǎng)、液壓沖擊小、并減少連接管路與泄露點(diǎn)，液壓集成系統(tǒng)采用獨(dú)立控制單元。
3、獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作直觀、維修方便。
4、 按扭集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)（半自動(dòng)可分為定程單次和定壓?jiǎn)未蝺煞N工藝）三種操作方式。
5、滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。

 臥式液壓機(jī)適用于金屬薄板壓延、壓印、成型及塑性材料的淺拉深工藝。如表殼、表底蓋、表帶、各種金銀首飾、徽章、紀(jì)念幣、眼鏡、燈飾外殼的壓制等；主要適用于需大出力場(chǎng)合的產(chǎn)品壓制。是款性能穩(wěn)定的老機(jī)型。
臥式液壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、液壓機(jī)床以220MPA的液體壓力為動(dòng)力源外接三相AC380V 50HZ或三相AC220 60HZ交流電源.
2、設(shè)備以液體作為介質(zhì)來傳遞能量 采用先進(jìn)的子母缸液壓回路油溫低空行程速度均在150MM秒以上 工進(jìn)速度25 MM秒以下，油缸采用倒置式安裝，大大縮了整機(jī)的高度。
3、設(shè)備待機(jī)時(shí)噪音不超過85分貝.
4、臥式液壓機(jī)采用四柱三板式結(jié)構(gòu)活動(dòng)板的垂直精度由四個(gè)精密導(dǎo)套控制下工作面與上工作面任意點(diǎn)的平行精度達(dá)到0.1MM以下.
6、沖床的沖切下止點(diǎn)位置一般通過壓力開關(guān)位置感應(yīng)器進(jìn)行控制.
7、具有自動(dòng)計(jì)數(shù)功能分手動(dòng)和半自動(dòng)兩種控制方式手動(dòng)可將壓裝上模停在任意行程范圍內(nèi)配有緊急回升按鈕也可加裝紅外線護(hù)手裝置
8、壓力、行程、沖切速度、保壓時(shí)間、閉合高度客戶均可自行調(diào)整方便操作；
9、臥式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)置于油箱右部外觀整潔穩(wěn)重.
臥式液壓機(jī)生產(chǎn)廠家售后服務(wù)
1、負(fù)責(zé)所供設(shè)備的指導(dǎo)安裝調(diào)試。
2、提供需方設(shè)備維護(hù)人員培訓(xùn)。
3、對(duì)所售設(shè)備提供一年保修(易損易耗件除外)、終生維修。
4、為用戶建立計(jì)算機(jī)管理檔案，定期回訪。
5、設(shè)立顧客滿意電話，隨時(shí)接受用戶咨詢。
6、分布在各地的售后服務(wù)人員將即時(shí)解決用戶使用中產(chǎn)生的問題

     快速自由鍛造液壓機(jī)在高品質(zhì)合金鋼的生產(chǎn)上具有無可替代的作用。高品質(zhì)合金鋼與普通鋼相比具有更高的強(qiáng)度和韌性、物理性能、化學(xué)性能、生物相容性和工藝性能，主要用于汽車、機(jī)械、石油、軍工、家電工業(yè)等，在鋼鐵工業(yè)中占據(jù)重要地位。因其性能特殊，決定了它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及軍事工業(yè)中占有極其重要的地位。因此，在生產(chǎn)制造高品質(zhì)合金鋼時(shí)，就需要采用特殊的工藝裝備技術(shù)來實(shí)現(xiàn)特殊的化學(xué)成分、特殊的組織和性能。液壓機(jī)由于具有比傳統(tǒng)水壓機(jī)較高的鍛造頻次和鍛造精度，能夠減少鍛件生產(chǎn)中的加熱次數(shù)，提高鍛件的成材率。

 一個(gè)完整的液壓機(jī)液壓系統(tǒng)主要是由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油五個(gè)部分組成。

1、液壓油是液壓系統(tǒng)運(yùn)行必不可少的工作介質(zhì)，用來在液壓傳動(dòng)和控制系統(tǒng)中傳遞能量，同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。用戶在選擇的時(shí)候，一定要選擇滿足使用要求的液壓油。
2、液壓輔件包括油箱、濾油器、蓄能器、冷卻器、加熱器、油管及接頭和密封件等。這些元件從液壓系統(tǒng)的工作原理來看是起輔助作用，但從工藝角度卻是十分重要的元部件。
3、動(dòng)力元件指的是各種液壓泵。齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內(nèi)嚙合）兩種結(jié)構(gòu)型式；葉片油泵（包括單級(jí)泵、變量泵、雙級(jí)泵、雙聯(lián)泵）；柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、（變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種）從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。
4、控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
5、執(zhí)行元件(如四柱液壓機(jī)液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力元件的作用是將原念頭的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

     要確保液壓機(jī)液壓系統(tǒng)能長(zhǎng)期可靠工作，必須在設(shè)計(jì)或使用過程中注意以下幾方面的問題：
 
（1）防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走?？諝膺M(jìn)入液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果，必須采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。
 
（2）要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì)，會(huì)引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)在裝配時(shí)，要清洗各個(gè)液壓元件及管道。試車后，最好將各元件及管道拆出，進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。
 
（3）要防泄漏。外泄漏是不允許的，內(nèi)泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超過允許的數(shù)值，如果泄漏過多，會(huì)使壓力升不上去，液動(dòng)機(jī)不能達(dá)到預(yù)期的力（或力矩）。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關(guān)，會(huì)使工作部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。此外，由于泄漏量過多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現(xiàn)泄漏過多的毛病，就應(yīng)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間有適當(dāng)?shù)拈g隙及裝設(shè)適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。
 
（4）要防油溫過高。一般液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫以保持15￣50℃為適宜。油溫過高會(huì)帶來一系列不良后果。
 
油溫上升會(huì)使油液變稀，泄漏增加，系統(tǒng)效率下降。油液在較高溫度下工作，容易變質(zhì)。要避免油溫過高，除了在設(shè)計(jì)采取避免油液發(fā)熱的措施（如油泵卸荷及對(duì)于大功率系統(tǒng)采用容積調(diào)速的方法等）外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時(shí)，可增設(shè)冷卻裝置。

 一、操作工應(yīng)熟悉油壓機(jī)性能和結(jié)構(gòu)，經(jīng)過培訓(xùn)后憑證上崗操作。
二、機(jī)器運(yùn)行過程中，不準(zhǔn)身體任何部位進(jìn)入活動(dòng)橫梁工作空間內(nèi)，必須用工具裝卸工件。
三、操作工要佩戴好個(gè)人防護(hù)用品才可以開機(jī)。
四、作開工前檢查，以點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油壓機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常，若出現(xiàn)問題，應(yīng)馬上處理好才能開工：
1、檢查各油管、集成塊油閥、油缸等部位是否有漏油；
2、活動(dòng)橫梁是否有明顯下滑現(xiàn)象，停留位置是否正確；
3、光電開關(guān)、急停開關(guān)是否靈活工作；
4、油壓機(jī)是否有噪音發(fā)出；
5、油箱是否顯示有足夠液壓油；
6、檢查四條立柱、下缸四條導(dǎo)柱、油缸活塞是否有松動(dòng)，表面是 是否有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。