伺服壓力機通常指采用伺服電機進行驅(qū)動控制的壓力機。通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，可以編程滑塊的行程，速度，壓力等，在低速運轉(zhuǎn)時也可達壓力機的公稱噸位。
       伺服壓力機的應(yīng)用范圍：
       1、耐材行業(yè)：耐火磚、異型耐火磚及耐火球的成型。
       2、汽車行業(yè)：發(fā)動機組件壓裝（缸蓋，缸套，油封等）轉(zhuǎn)向器組件壓裝（齒輪，銷軸等）傳動軸組件壓裝，齒輪箱組件壓裝，剎車盤組件等。
       3、電機行業(yè)：微電機組件壓裝（主軸，殼體等）電機組件（軸承，主軸等）。
       4、電子行業(yè)：線路板組件壓裝（插件等），電子部件。
       5、家電行業(yè)：家電配件，家電配件鉚接等。
       6、機械行業(yè)：機械部件，自動化組線，易損件壽命測試等。
       伺服壓力機應(yīng)用伺服電機驅(qū)動主傳動油泵，減少控制閥回路，對液壓機滑塊進行控制，適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。具有節(jié)約能源、噪聲低、效率高、柔性好、效率高等優(yōu)點，可以取代現(xiàn)有的大多普通液壓機。

使用伺服壓力機能夠增加工作效率，盡管機器的運用愈加簡略，操作也變得方便了很多，可是運用過程中仍是要有熟練人員進行操作，只有這樣才能夠保障設(shè)備的運用壽命，也能夠保障出產(chǎn)的質(zhì)量。
       使用伺服壓力機的人員需要經(jīng)過培訓(xùn)的。日常操作時不要有閑雜人等在旁邊，盡管說這類設(shè)備也有安全的規(guī)劃，但是假如碰觸到一些不應(yīng)該碰觸的按鍵，很有可能會影響到設(shè)備的操作和其他工作人員的安全。所以在購買設(shè)備時就要做好人員的培訓(xùn)。
       設(shè)備的保養(yǎng)同樣重要，運用的過程中也是有很多的維護辦法，每次使用完畢之后都是要及時的進行清潔，并且也要保障設(shè)備處于較佳的狀態(tài)。如果出現(xiàn)了一些小問題，都是要及時的處理好，這樣才能夠保障其較佳的運用效果。每隔一段時間都是要進行伺服壓力機的維護，關(guān)鍵工件發(fā)生磨損要及時的進行替換，這樣能夠延長設(shè)備的使用壽命。

正確使用數(shù)控液壓機，認真進行維護保養(yǎng)和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，是延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)的條件，因此操作者除了應(yīng)熟悉機器結(jié)構(gòu)性能外，還應(yīng)注意以下各點。
       1、設(shè)備的調(diào)試及維修需要工作人員，液壓組件拆卸時，應(yīng)將工件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。
       2、液壓油是設(shè)備工作時的能量傳遞介質(zhì)，液壓油的質(zhì)量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導(dǎo)位置，故在使用液壓站時應(yīng)重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，需要經(jīng)過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。
       3、在保障數(shù)控液壓機系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。
       4、為了避免灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)。
       5、油箱的液面要經(jīng)常保持充足，使系統(tǒng)中的油液有充足的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、管道等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是較適當(dāng)?shù)氖褂脺囟?，性能高，壽命長。油溫逾60℃，每上升8℃，其使用壽命將次第減半。
       6、應(yīng)盡量避免數(shù)控液壓機系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應(yīng)使用良好的密封裝置，密封失效時應(yīng)及時替換，受力螺釘如：缸口導(dǎo)套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以免松動，避免空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。

一、伺服壓力機出現(xiàn)竄動現(xiàn)象
       在進給時出現(xiàn)竄動現(xiàn)象，測速信號不穩(wěn)定，如編碼器有裂紋；接線端子接觸不好，如螺釘松動等；當(dāng)竄動發(fā)生在由正方向運動與反方向運動的換向時，一般是由于進給傳動鏈的反向問隙或伺服驅(qū)動增益過大所致。
       二、爬行現(xiàn)象
       大多發(fā)生在起動加速段或低速進給時，一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不好，伺服系統(tǒng)增益低及外加負載過大等因素所致。要注意的是，設(shè)備和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于連接松動或聯(lián)軸器本身的欠缺，如裂紋等，造成滾珠絲杠與設(shè)備的轉(zhuǎn)動不同步，從而使進給運動忽快忽慢。
       三、振動現(xiàn)象
       機床運行時，可能產(chǎn)生振動，這時就會產(chǎn)生過流警報。機床振動問題一般屬于速度問題，所以應(yīng)尋找速度環(huán)問題。
       四、轉(zhuǎn)矩降低現(xiàn)象
       電機從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到速度運轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會突然降低，這時因為伺服壓力機繞組的散熱損壞和機械部分發(fā)熱引起的。速度運轉(zhuǎn)時，設(shè)備溫升變大，因此，正確使用設(shè)備前要對電機的負載進行驗算。
       五、位置誤差現(xiàn)象
       當(dāng)軸運動大于位置允差范圍時，驅(qū)動器就會出現(xiàn)“4”號位置過差警報。主要原因有：系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍小；系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng)；位置檢測裝置有污染；進給傳動鏈累計誤差過大等。
       六、不轉(zhuǎn)現(xiàn)象
       數(shù)控系統(tǒng)到驅(qū)動器除了聯(lián)結(jié)脈沖+方向信號外，還有使能控制信號，一般為DC+24V繼電器線圈電壓。設(shè)備不轉(zhuǎn)，常用診斷方法有：檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號輸出；檢查使能信號是否接通；通過液晶屏觀測系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)，是否達進給軸的起動條件；對帶電磁制動器的設(shè)備確認制動已經(jīng)打開；驅(qū)動器有故障；伺服壓力機有故障；設(shè)備和滾珠絲杠聯(lián)結(jié)聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開等。

伺服壓力機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，設(shè)備可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，在低速運轉(zhuǎn)時也可達壓力機的公稱噸位。
       設(shè)備運轉(zhuǎn)速度慢的原因有哪些？
       設(shè)備液壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，體系內(nèi)外走漏嚴峻，油液中進入過量空氣，摩擦阻力發(fā)生改變等，都將引起伺服壓力機執(zhí)行機構(gòu)低速時，速度不安穩(wěn)，可能呈現(xiàn)匍匐現(xiàn)象。
       設(shè)備在液壓體系中，三位四通換向閥中位時，通向波壓缸的油路被切斷，設(shè)備波壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時，伺服壓力機液壓缸一腔通壓力油，另一腔因為缺少壓力而使液壓缸運動呈現(xiàn)前沖，初始速度不安穩(wěn)。

龍門框架液壓機采用全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設(shè)計經(jīng)由有限元設(shè)計，具有高剛性、精度高。設(shè)備工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合度，使用較為方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。工作臺采用鋼板焊接而成，保障牢靠性和耐久性。
       龍門框架液壓機作業(yè)前后的注意細節(jié)：
       1、查抄模具應(yīng)安置準確，緊固堅固，沖壓件合力中間應(yīng)盡大概與設(shè)備中間重合，模具支承面積不得小于設(shè)備沖頭底面積的三分之一。
       2、整理設(shè)備沖頭行程空間和模具空間的雜物。
       3、設(shè)備作空運轉(zhuǎn)試車或改變模具或調(diào)解閉合度后，沖頭的行程，只準用人工扳動飛輪。查抄和確認模具閉合度和打料螺釘位置調(diào)解合后再開動配置。
       4、需要使飛輪與離合器處在脫開狀態(tài)，才可以啟動龍門框架液壓機主電動機，飛輪旋轉(zhuǎn)偏向需要與標志偏向雷同。

伺服壓力機軸承過熱的原因如下：
       一、電機本身：
       （1）軸承內(nèi)外圈配合太緊。
       （2）部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等工件同軸度不好。
       （3）軸承選用不當(dāng)。
       （4）伺服壓力機軸承潤滑不好或軸承清洗不凈，潤滑脂內(nèi)有雜物。
       二、使用方面：
       （1）機組安裝不當(dāng)，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。
       （2）皮帶輪拉動過緊。
       （3）伺服壓力機軸承維護不好，潤滑脂不足或過了使用期，發(fā)干變質(zhì)。

當(dāng)伺服壓力機工作時，如果油溫上升過快，會對系統(tǒng)造成一系列不利影響，嚴重影響系統(tǒng)的工作。那么，油溫升高具體對其有什么不利影響呢？下面簡單介紹一下。
       設(shè)備發(fā)生熱變形，使液壓元件中熱膨脹系數(shù)不同的運動部件之間的間隙變小，卡住，造成誤動作，影響液壓設(shè)備的精度，導(dǎo)致部件質(zhì)量不佳。
       油溫過高還會使伺服壓力機橡膠密封圈變形，早期老化失效，縮短使用壽命，失去密封性能，造成泄漏。泄漏將進一步升溫使得溫度升高。如果設(shè)備油溫過高，會加速液體的氧化變質(zhì)，分解瀝青材料，減少液壓油的使用壽命。
       伺服壓力機的油溫升高，系泊的空氣分離壓力減少，泵中的溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的工作性能下降。

通常所說的數(shù)控液壓機泄漏故障，是指大于允許范圍的泄漏。泄漏是經(jīng)常存在的問題，要使液壓設(shè)備完全沒有泄漏，基本是不可能的。這是因為在設(shè)備和液壓元件中，由于加工誤差和配合表面有相對運動要求，總會存在間隙，油液流經(jīng)這些間隙時就會產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。泄漏的形式有兩種：一是油液由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的泄漏為內(nèi)泄漏；二是設(shè)備內(nèi)的油液泄漏到外面的泄漏為外泄漏。
       泄漏會使效率減少，并污染環(huán)境；內(nèi)泄漏的損失轉(zhuǎn)為熱能，使系統(tǒng)油溫升高，影響液壓元件的性能和液壓系統(tǒng)的正常工作；外泄漏還有可能引起火災(zāi)。一般在以下幾個方面采取措施。
       縫隙泄漏是數(shù)控液壓機泄漏的主要形式，泄漏量大小與縫隙兩端壓力差，液體粘度，縫隙的長度，寬度和長度等值有關(guān)。其中是縫隙的長度對泄漏的影響較為嚴重，其泄漏量與縫隙長度的三次方成正比，因此在設(shè)計與制造液壓元件時，在結(jié)構(gòu)和工藝允許的條件下，應(yīng)盡量減小縫隙長度。
       由于數(shù)控液壓機工件表面粗糙度使兩接合表面不可能各點都接觸，因此在兩表面上下接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不能的孔隙，于是油液在壓力差的作用下，通過這些孔隙而泄漏，為此對于液壓元件的各個蓋板、法蘭接頭、板式鏈接等接合表面，要保障合理的表面粗糙度；并且在裝配時，其緊固力度夠大，保障螺釘擰緊擰牢，避免接合面發(fā)生傾斜。

伺服壓力機通常指采用伺服電機進行驅(qū)動控制的壓力機。包括金屬鍛壓用伺服壓力機及耐火材料等行業(yè)的設(shè)備。因伺服電機的數(shù)控化特點，有時也會稱其為數(shù)控壓力機。
       設(shè)備通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，可以編程滑塊的行程，速度，壓力等，在低速運轉(zhuǎn)時也可達壓力機的公稱噸位。
       1、伺服壓力機主體結(jié)構(gòu)：采用桌上式結(jié)構(gòu)，簡單牢靠，承載能力強，承載變形小，是穩(wěn)定、應(yīng)用范圍大的承載結(jié)構(gòu)。
       2、系統(tǒng)構(gòu)成：
       設(shè)備主要系統(tǒng)構(gòu)成：伺服壓裝單元、控制系統(tǒng)、顯示器等組成。
       伺服壓力機壓裝的原理：伺服電機通過同步帶驅(qū)動滾珠絲桿，實現(xiàn)對壓力主軸的位置控制；壓力主軸前端安裝高靈敏壓力傳感器，可實時檢知壓力主軸負載；控制系統(tǒng)實時采集位置與負載數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)壓裝的在線質(zhì)量管理工藝。